Магазин Eco-wheels.ru является официальным дилером компании KUGOO на территории Российской Федерации.

У всех самокатов с дисплеем есть три скорости. Первая скорость – самая медленная, третья – максимально возможная. У двухмоторников есть еще несколько настроек.
•    ECO и TURBO
•    SINGLE и DUAL.
Кнопки ECO и TURBO отвечают за то, как электросамокат будет вести себя на дороге. При включенном режиме ECO самокат будет медленно и плавно разгоняться, экономить заряд батареи. При TURBO режиме будет резкий старт и быстрый разгон.
Кнопки SINGLE и DUAL предназначены для переключения режимов у двухмоторных электросамокатов. При включенном режиме SINGLE будет использоваться только один мотор, при DUAL – два. 
Самая медленная настройка электросамоката – первая скорость, включенный ECO режим и задействован один мотор (SINGLE). В таком режиме самокат будет разгоняться очень плавно и медленно, скорость не будет высокой, но расход батареи будет меньше, и, соответственно, электросамокат проедет большее расстояние. Если включить режим TURBO, самокат будет более агрессивным, но скорость также останется невысокой. Если на первой скорости включить режим ECO и подключить второй мотор (активировать режим DUAL), то тогда скорость увеличится, но и расход батареи увеличится. 
Самой быстрой настройкой можно считать включенную третью скорость, TURBO режим и задействованных два мотора. В таком режиме электросамокат будет ехать быстро, агрессивно, набирать максимально возможную скорость, но будет большой расход электроэнергии, за счёт чего батарея быстрее разрядится, и райдер проедет меньшее расстояние.
Комбинировать режимы можно по-разному, в зависимости от вашего стиля езды, погодных условий и ситуации на дороге. Режимы и скорость можно переключать как на ходу, так и на остановках.

1. Настройки электросамоката Kugoo G1

P01 яркость дисплея: 1 – минимальное значение, 3 – максимум
P02 выбор системы измерения: 0 – километры, 1 – мили
P03 уровень напряжения (экран универсальный и может работать с любым номинальным напряжением электросамоката)
P04 спящий режим. 0 – отключен, любые другие значение – это время в минутах, через которое электросамокат выключится сам в случае бездействия (максимум 60 минут, по умолчанию: 5 минут)
P05 настройка зарезервирована (значения не меняются)
P06 диаметр мотор-колеса. Изменяется с шагом 0.1″ (с помощью этого пункта вы сможете настроить максимальное соответствие скорости на экране с данными полученными через GPS)
P07 количество магнитов. Этот параметр также влияет на точность измерения скорости (лучше оставить как есть и точности добиваться настройкой P06)
P08 ограничение максимальной мощности в %. 100 – максимальная мощность (с помощью этого пункта вы сможете ограничить максимальную скорость самоката, например, если вам надо, чтобы на самокате был выше пробег или он был более безопасен для новичка, которому вы отдадите электросамокат покататься)
P09 Zero-start. 0 – самокат стартует с любой скорости. 1 – для включения двигателя самокат должен уже катиться с какой-то небольшой скоростью. (очень полезная функция, которая позволяет увеличить пробег, а так же защитить от возможной опасности, если курок включенного самоката кто-то заденет случайно. Самокат не сможет самопроизвольно поехать)
P10 резерв
P11 Сила электронного торможения: 0 – вообще не используется электротормоз, 1 – слабый уровень торможения, 2 – уровень выше и т.д. (Я отметил, что значения 2 и 5 не отличаются друг от дружки, самокат тормозит электротормозом одинаково при значения 2,3,4,5. Возможно, какие-то отличия есть, но на ходу это никак не ощущается. Электротромоз работает до скорости примерно в 10км/ч, затем отключается)
P12 Сила ускорения: 1 – очень слабый разгон, 5 – самая высокая мощность (чем плавнее электросамокат разгоняется, тем больше будет пробег на одном заряде и тем более безопасна будет езда райдера)
P13 резерв
P14 резерв
P15 нижний порог напряжения. Выставляется значение напряжения, при котором электросамокат будет предупреждать пользователя о низком заряде. На нижний порог также ориентируется графическая шкала заряда аккумулятора (если же разрядить аккумулятор еще ниже, то сработает защита на BMS аккумулятора и самокат будет полностью обесточен до тех пор, пока вы к нему снова не подключите зарядное устройство)
P16 используется для сброса одометра (т.е. общего пробега электросамоката).
P17 круиз-контроль. 0 – отключен, 1 – включен. Чтобы активировать эту функцию надо держать зажатым курок газа около 5 секунд, после чего на экране загорится пиктограмма со стрелкой скорости.Можно отпустить курок, бортовой компьютер сам будет поддерживать заданную скорость. Чтобы выйти из этого режима достаточно снова нажать на курок газа или нажать на рычаг тормоза.
P18 резерв
P19 резерв
P20 протокол интерфейса. Он не может быть изменен.
 

2. Коды ошибок

E06 - Слишком низкое напряжение аккумулятора
E07 - Проблема с двигателем
E08 - Ошибка курка
E09 - Неисправен контроллер
E10 - Ошибка при получении данных
E11 - Ошибка отправки данных
E12 - Ошибка связи с BMS
E13 - Неисправность подсветки