Зачем нужно моноколесо?
Моноколесо нужно для поездок по городу и за его пределами. Так как оно очень компактное и нетяжёлое, то оно удобно в использовании и хранении. Моноколесо отлично подходит для поездок по делам или просто развлекательных прогулочных поездок.
Как работает моноколесо?
Моноколесо работает, благодаря мотору, аккумулятору и системе с гироскопом. Именно гироскоп удерживает баланс от наклона вперёд и назад. А вот баланс от наклонов в бок контролирует сам райдер.
Где можно ездить на моноколесе?
Опытные райдеры ездят на моноколесе по любым дорогам, даже по лесу. Легко и безопасно колесо едет по асфальту, земляной дороге, некоторые модели моноколёс легко преодолевают траву и гравий.
В городе ездить на моноколесе можно по дорогам и по тротуарам, соблюдая осторожность.
Где и как хранить моноколесо?
Обычно хранят моноколёса дома, так как они не занимают много места. Оптимальными условиями для хранения колеса являются: температура от 15 до 25°С, влажность до 60%, заряд батареи около 60%.
Сколько и когда заряжать моноколесо?
Время заряда аккумулятора моноколеса зависит от его ёмкости, которая у разных моделей разная. Эта информация обычно прописана в инструкции по применению. Заряжать моноколесо нужно перед каждой новой поездкой – во-первых, это предотвратит случаи несвоевременной разрядки батареи, во-вторых, продлит её срок службы.
В чём разница номинальной, максимальной и пиковой мощностей моноколеса?
- Номинальная мощность – это мощность, при которой моноколесо работает в постоянном режиме.
- Максимальная мощность – обычно в 2 раза превышает номинальную. На этой мощности колесо может проработать непродолжительное время, в противном случае (если работа на максимальной мощности продлится долго) аппарат может выйти из строя.
- Пиковая мощность – нужна моноколесу при экстремальных нагрузках, например, при резком ускорении. Моноколесо задействует пиковую мощность всего на несколько секунд, чтобы вернуться в обычное рабочее состояние.
Какая скорость у моноколеса?
Скорость разных моделей моноколёс могут очень сильно разниться: от 15 до 80 и более км/ч.
Стоит отметить, что есть крейсерская (или рекомендуемая) скорость, а есть максимальная скорость.
- Крейсерская (рекомендуемая) скорость – это скорость, при которой моноколесо едет в стандартном режиме.
- Максимальная скорость может быть достигнута при превышении рекомендуемой. В этом случае зазвучит прерывистый предупреждающий о превышении скорости сигнал, а педали начнут подниматься, пытаясь сбросить скорость. Если сигнал стал монотонным (не прерывистым), это значит, что достигнута максимальная скорость, и дальнейшее ускорение может вывести моноколесо из строя, что опасно для ездока.
Какой пробег у моноколеса?
Расстояние, которое может проехать моноколесо на одном заряде, зависит от аккумулятора. У разных моделей этот показатель разный: может варьироваться от 10 до 200 и более км.
Если известна ёмкость аккумулятора, измеряемая в ватт/час (Wh), то приблизительный пробег можно рассчитать самостоятельно по такой формуле:
пробег (км) = ёмкость аккумулятора (ватт/ч) нужно поделить на 10.
Например, ёмкость аккумулятора моноколеса составляет 240Wh, делим на 10, получается, что такая модель колеса проедет примерно 20-24 км на одном заряде.
ВАЖНО: эта формула показывает пробег при идеальных условиях. А вообще, пробег зависит от многих факторов, таких как вес ездока, температура воздуха, покрытие дороги, скорость езды, манера езды и др.
Насколько нужно накачивать моноколесо?
Это зависит от веса ездока. Средний показатель – это давление в шине 2.4 – 2.8 атмосфер (бар).
2.8 атм подходит для ездока, весом 80-90 кг.
Если вес райдера больше, то накачать можно до 3 атмосфер,
Если вес меньше, то подойдёт давление в шине 2.2-2.6 атм.
Продавить моноколесо – что это значит?
Две основных причины продавливания моноколеса – это
- Слишком сильный и резкий наклон ездока вперёд во время движения;
- Попытка ускориться после достижения моноколесом максимальной скорости.
В обоих случаях происходит слишком сильная нагрузка на мотор. В итоге, он не выдерживает и отключается (продавливается).
Можно ли кататься на моноколесе в дождь?
Если это не ливень, а небольшой дождь, то кататься можно, но с осторожностью. И дело не только в том, что влага может попасть вовнутрь корпуса, а ещё в том, что дорога становится скользкой, а лужи скрывают потенциальную опасность в виде ям.
! НЕЛЬЗЯ мыть моноколесо под струёй воды, есть большая вероятность попадания воды вовнутрь, что может привести к поломке. Лучше протирать его влажной тканью.
Можно ли кататься на моноколесе зимой по снегу?
Можно, но, опять же, с осторожностью.
- Здесь стоит помнить, во-первых, о скользкой дороге, что чревато падением. Кроме того, резина замёрзнет, и сцепление с дорогой уменьшится.
- Во-вторых, батарея моноколеса при низких температурах работает намного меньше, поэтому пробег сократится в разы.
Сложно ли научиться ездить на моноколесе?
Процесс обучения для всех проходит по-разному. Кто-то осваивает моноколесо за 15 минут, а кто-то учится несколько дней. Но результат один – научиться можно, ни в коем случае нельзя сдаваться, если немного не получается.
Безопасно ли ездить на моноколесе?
Если выполнять все меры предосторожности, то ездить на моноколесе можно без опасений.
!!! Мы настоятельно рекомендуем надевать во время езды шлем, наколенники и налокотники.
