Очень большой популярностью пользуется электросамокат Inmotion L9, так что появление еще одной модели в этой линейке было событием ожидаемым. В этом году производитель Инмоушен выпустил совершенно новую модель на базе предыдущего самоката. Новинка имеет название Lemotion S1F HS (или Inmotion L9 HS), достаточно схожий дизайн, близкие характеристики к модели-предшественнице, но улучшенный и более мощный двигатель и оптимизацию ходовых качеств. В итоге получился еще один отличный самокат, учитывающий опыт и отзывы пользователей транспорта от Инмоушен.

В первую очередь, что хочется отметить – снятый ограничитель скорости. Если предыдущая модель с этим же двигателем имела максимальную скорость 30 км/ч, то новинка разгоняется до 40 км/ч. Многим водителям не хватает скорости в городской черте и Inmotion избавился от этой проблемы. В качестве меры безопасности имеется круиз-контроль, настраиваемый через приложение, и плавный разгон, не позволяющий делать резкие и необдуманные маневры с ускорением.

Сам двигатель имеет мощность 500W и перемещен на заднее колесо, что так же относится к преимуществам. Задний привод обеспечивает лучшую проходимость и тяговитость при подъёме в горку. Сам же двигатель отлично работает в услових бездорожья, показывая всю свою мощь – самокат уверенно пробирается по грязи и песку, не создавая проблем с пробуксовкой.

Тормоз заменили на барабанный вместо дискового и перенсли на переднее колесо. Барабанный тормоз надёжнее и имеет больший ресурс изнашивания. Рукоятка расположена на руле, а при резком торможении подключается торможение двигателем. 

Зарядное устройство у Лемоушен С1Ф (Инмоушен Л9) имеет два входа, но в комплектации только одно ЗУ с фирменным портом Inmotion. Полное время зарядки составит около 7 часов с одним зарядным устройством. Ёмкость аккумулятора 675Wh или 12.5A напряжение 54V. Запас хода около 50 км.

Вес этой модели 24.2 кг. В качестве амортизации выступает длинная велосипедная вилка спереди. Штоки хромированные, с большим запасом хода, защитными сальниками и возможностью регулировки жёсткости амортизатора. Задняя подвеска пружинная, закрытая корпусом деки. Сама дека имеет силиконовое покрытие, она достаточно широкая, чтобы можно было комфортно разместить стопы рядом друг с другом. Ручки руля также имеют прорезиненное покрытие с ребристой поверхностью для улучшения сцепления с ладонями.

На руле также распологается дисплей, звоночек, курок газа и новая сдвоенная фара. Из улучшений здесь появилась верхняя теневая граница, благодаря чему вы не будете слепить встречных пешеходов. Сама рама складная, фиксируется крючком на подножке, но ручки цельные.

Управление скоростными режимами доступно через дисплей и кнопку включения: 
Длинное нажатие – вкл/выкл электросамокат. 
Короткое нажатие – вкл/выкл фары и габаритного огня.
Двойное нажатие – переключение режима езды, имеется три скорости для передвижения. 
Также есть специальный режим "пешехода", доступный через зажатие ручки тормоза и двойного нажатия на кнопку включения. Данный режим позволяет удобно вести самокат рядом.
На самом дисплее отображаются параметры типа скорости и заряда батареи, а также наклон самоката влево\вправо.

Гарантия от производителя 12 месяцев.

Купить электросамокат  Lemotion S1F HS (Inmotion L9 HS) в Санкт-Петербурге можно на нашем сайте с доставкой по России.