Лодочные моторы

Бензиновый двухтактный лодочный мотор Gladiator G5FHS - маломощный двигатель для жестких и надувных лодок, идеально подходящий для заплывов, рыбалки и переправы. Мотор выполнен в стандартном подвесном формате, длина дейдвуда составляет 381 мм, что соответствует размеру S в классификации. Мотор Gladiator G5FHS маломощный - 5 лошадиных сил, а рабочий объём двигателя составляет 102 куб. см. В корпус встроен топливный бак на 2.5 литра. Мотор экономный, но и больших скоростей от него ожидать не стоит, больше всего он подходит для использования на стоячих водоёмах для того, чтобы добраться до места рыбалки, либо для прогулок по воде.      Двигатель Gladiator G5FHS запускается с ручного стартера, управление углом наклона и атакой ручное, посредством румпеля. Рекомендуется использовать 92-ой бензин. Винт мотора выполнен из алюминия, крыльчатка трёхлопастная, размер лопасти 8 дюймов. Gladiator G5FHS - простой и надёжный лодочный мотор с простейшей конструкцией - двухтактный двигатель с одним цилиндром 55 мм в диаметре. Такой мотор легко ремонтировать и обслуживать, у него невысокая цена и он будет достаточным решением для небольших прогулок, рыбалки и некоторых водных аттракционов.

Бензиновый двухтактный лодочный мотор Gladiator G6.2FHS - двигатель средней мощности для жестких и надувных лодок, идеально подходящий для плавсредств до 5 метров. Мотор выполнен в стандартном подвесном формате, длина дейдвуда составляет 381 мм, что соответствует размеру S в классификации. Мотор Gladiator G6.2FHS маломощный - 6.2 лошадиные силы, а объём двигателя составляет 102 куб. см. В корпус встроен топливный бак на 2.5 литра. Мотор экономный, при этом хорошо поддерживает скорость, больше всего он подходит для использования на стоячих водоёмах для того, чтобы добраться до места рыбалки, либо для прогулок по воде. Есть 3 передачи, передняя, нейтральная и реверс.      Двигатель Gladiator G6.2FHS запускается с ручного стартера, управление углом наклона и атакой ручное, посредством румпеля. Рекомендуется использовать 92-ой бензин. Винт мотора выполнен из алюминия, крыльчатка трёхлопастная, размер лопасти 8 дюймов. Gladiator G6.2FHS - надёжный лодочный мотор с простейшей конструкцией - двухтактный двигатель с одним цилиндром 55 мм в диаметре. Такой мотор легко обслуживать, у него невысокая цена и он будет достаточным решением для прогулок, рыбалки и водных аттракционов.

Бензиновый лодочный мотор Gladiator G9.8FHS - двигатель средней мощности для жестких и надувных лодок, идеально подходящий для плавсредств до 6 метров. Мотор выполнен в стандартном подвесном формате, длина дейдвуда составляет 381 мм, что соответствует размеру S в классификации. Мотор Gladiator G9.8FHS 9.8 лошадиных сил по мощности, а объём двигателя составляет 169 куб. см. В корпус встроен топливный бак на 12 литров, которого достаточно для долгого использования. Мотор экономный, при этом хорошо поддерживает скорость. Есть 3 передачи, передняя, нейтральная и реверс. Двигатель Gladiator G9.8FHS запускается с ручного стартера, управление углом наклона и атакой ручное, посредством румпеля. Рекомендуется использовать 92-ой бензин. Винт мотора выполнен из алюминия, крыльчатка трёхлопастная, размер лопасти 8.5 дюймов. Gladiator G9.8FHS - надёжный лодочный мотор с простейшей конструкцией - двухтактный двигатель с двумя цилиндрами 55 мм в диаметре. Такой мотор легко обслуживать, у него невысокая цена и он будет достаточным решением для прогулок, рыбалки и водных аттракционов.

Бензиновый лодочный мотор Gladiator G9.9FHS - флагманский двигатель средней мощности от производителя Гладиатор для жестких и надувных лодок, идеально подходящий для плавсредств до 6 метров. Мотор выполнен в стандартном подвесном формате, длина дейдвуда составляет 381 мм, что соответствует размеру S в классификации. Мотор Gladiator G9.9FHS по мощности - 9.9 лошадиных сил, а объём двигателя составляет 246 куб. см. В корпус встроен топливный бак на 24 литра, которого достаточно для долгого использования. Мотор экономный, при этом хорошо поддерживает скорость. Есть 3 передачи, передняя, нейтральная и реверс. Двигатель Gladiator G9.9FHS запускается с ручного стартера, управление углом наклона и атакой ручное, посредством румпеля. Рекомендуется использовать 92-ой бензин. Винт мотора выполнен из алюминия, крыльчатка трёхлопастная, размер лопасти 11 дюймов. Gladiator G9.9FHS - надёжный лодочный мотор с простейшей конструкцией - двухтактный двигатель с двумя цилиндрами. Такой мотор легко обслуживать, у него невысокая цена и он будет достаточным решением для прогулок, рыбалки и водных аттракционов.

Маломощный лодочный мотор Hangkai 3.6HP - мотор для легких плавательных средств. Это надежный и экономный мотор, мощностью 3.6 лошадиных сил, который можно устанавливать на жесткие лодки до 4 метров и на надувные варианты до 3 метров в длину. Преимущества: Простая трансмиссия Низкие обороты, следовательно и высокий ресурс износа Электрическое зажигание Простота конструкции и минимум связующих узлов делают Hangkai 3.6HP износостойким и надежным вариантом для использования на небольших плавсредствах. Ручка дроссельной заслонки располагается на румпеле, управление - ручное. Запуск также ручной. У мотора есть 2 передачи - вперед (F) и нейтраль (N), а для заднего хода мотор разворачивается на 180 градусов. Hangkai 3.6HP способен работать до 2 часов на одном баке с полной загрузкой лодки. Это хороший вариант для простого использования на малых оборотах.

Маломощный четырехтактный лодочный мотор Hangkai 3.6HP - двигатель для легких плавательных средств. Это надежный и экономный мотор, мощностью 3.6 лошадиных сил, который можно устанавливать на жесткие лодки до 4 метров и на надувные варианты до 3 метров в длину. Преимущества: Простая трансмиссия Низкие обороты, следовательно и высокий ресурс износа Простота конструкции и минимум связующих узлов делают Hangkai 3.6HP износостойким и надежным вариантом для использования на небольших плавсредствах. Ручка дроссельной заслонки располагается на румпеле, управление - ручное. Запуск также ручной. У мотора есть 2 передачи - вперед (F) и нейтраль (N), а для заднего хода мотор разворачивается на 180 градусов. Четырехтактный лодочный мотор Hangkai 3.6HP способен работать до 2 часов на одном баке с полной загрузкой лодки. Это хороший вариант для простого использования на малых оборотах.

Лодочный мотор Hangkai 4HP - надежный мотор для небольших и средних лодок. Это надежный и экономный мотор, мощностью 4 лошадиные силы, который можно устанавливать на жесткие лодки до 4.5 метров и на надувные варианты до 3.5 метров в длину. Преимущества: Простая трансмиссия Высокий ресурс Защита винта Простота конструкции и минимум связующих узлов делают Hangkai 4HP износостойким и надежным вариантом для использования на небольших плавсредствах. Ручка дроссельной заслонки располагается на румпеле, управление - ручное. Запуск ручной, есть две передачи - вперед и нейтраль. Для заднего хода мотор разворачивается на 180 градусов. Hangkai 4HP способен работать более 2 часов на одном баке с полной загрузкой лодки. Это хороший вариант для простого использования на малых оборотах.

Лодочный мотор Hangkai 6.5HP - четырехтактный мотор с объемом 139 кубических сантиметра. Этот мотор не требует регистрации и технических осмотров, что облегчит юридическую часть эксплуатации. Преимущества: Высокий ресурс Легкое зажигание Большой топливный бак на 12 литров Легкость обслуживания Простота конструкции и минимум связующих узлов делают Hangkai 6.5HP износостойким и надежным вариантом для использования на различных плавсредствах. Ручка дроссельной заслонки располагается на румпеле, управление - ручное. Запуск также с ручного стартера, есть только 3 передачи - вперед, назад и нейтраль. Hangkai 6.5HP подходит для большинства лодок и хорошо проявит себя в передвижении на рыбалке, переправах, водных аттракционах и при других вариантах использования.

Лодочный мотор Hangkai 6HP - надежный мотор для средних лодок. Это надежный и экономный мотор, мощностью 6 лошадиных сил, который можно устанавливать на жесткие и надувные лодки. Преимущества: Высокий ресурс Большой топливный бак на 2.5 литров Защита винта Простота конструкции и минимум связующих узлов делают Hangkai 6HP износостойким и надежным вариантом для использования на различных плавсредствах. Ручка дроссельной заслонки располагается на румпеле, управление - ручное. Запуск также с ручного стартера, есть 3 передачи - вперед, нейтраль, назад. Hangkai 6HP подходит для большинства лодок и хорошо проявит себя в передвижении на рыбалке, переправах, водных аттракционах и при других вариантах использования.

Лодочный мотор Hangkai 9.8HP - надежный мотор для средних лодок. Это надежный и экономный мотор, мощностью 9.8 лошадиных сил, который можно устанавливать на жесткие и надувные лодки. Преимущества: Высокий ресурс Высокая мощность Большой топливный бак на 24 литра Защита винта Простота конструкции и минимум связующих узлов делают Hangkai 9.8HP износостойким и надежным вариантом для использования на различных плавсредствах. Ручка дроссельной заслонки располагается на румпеле, управление - ручное. Запуск с электрического стартера, есть 3 передачи - вперед, назад и нейтральная. Hangkai 9.8HP подходит для большинства лодок и хорошо проявит себя в передвижении на рыбалке, переправах, водных аттракционах и при других вариантах использования.

Подвесной мотор Mesan — это бензиновый двухтактный двигатель для надувных лодок на 3.6 л. с. Он достаточно лёгкий, его общий вес всего 11 кг, поэтому с установкой устройства справится даже один человек. Этот тип лодочного мотора не требователен к качеству топлива, имеет высокие показатели скорости и мощности на высоких оборотах. В холодную погоду двигатель запускается легко и быстро, а его обслуживание и ремонт обходятся сравнительно недорого. Рабочий цикл совершается за один оборот коленчатого вала. Это позволяет добиться большей удельной мощности, чем в четырёхтактных двигателях, которым для выполнения того же процесса требуется два оборота коленчатого вала. Объём мотора — 49 куб. см, а вместимость топливного бака - 1.4 литра, что позволяет использовать движок на крупных лодках и катерах. Высота транца стандартная — 381 мм. На одноцилиндровом моторе можно плавать по тихим и узким водоемам, сохраняя при этом небольшую скорость передвижения. Передачи у данной модели - передняя и нейтральная. Максимальное число оборотов для выхода на максимальную мощность — 5500 об/мин.