Электросамокат Dualtron Ultra
Вес устройства, без дополнительных опций, таких как, к примеру седло, если оно не является несъёмной частью конструкции.
Максимально достижимый пробег устройства на полном заряде батареи, при соблюдении идеальных условий. Может отличаться в зависимости от режима использования, погодных условий, рельефа.
Максимально достижимая скорость при полной зарядке устройства, следует учитывать, что по мере просадки батареи скорость может понижаться.
Возможность складывания устройства для более удобной транспортировки, либо хранения. Бывают складные и не складные.
Номинальная мощность мотор-колеса, заявленная производителем.
Ёмкость аккумулятора в ампер часах
Номинальное напряжение контроллера, определяет резкость старта и разгона
Приблизительное время заряда устройства с момента полной разрядки стандартным зарядным устройством.
Внешний диаметр покрышки, размер шины.
От амортизации зависит комфорт езды на разных покрытиях
Жесткая подвеска подходит для асфальта
Передняя или задняя - универсально
Полная - для бездорожья
Количество ведущих мотор-колес и их расположение, привод может быть передний (мотор колесо установлено спереди), задний (мотор-колесо расположено сзади устройства), либо полный(и спереди и сзади колеса с мотором)
Тип тормозной ситемы:
Дисковые (торможение за счёт трения колодок о тормозной диск)
Барабанные (торможение за счёт трения колодок о внутренний обод барабанного механизма)
Электрическая (торможение происходит за счёт сопротивления электромотора, в результате чего выделяется энергия, при этом заряжая АКБ устройства - рекуперация)
Максимально допустимый вес, который способна выдержать модель
Срок обязательств по обслуживанию в сервис-центре, при возникновении гарантийного случая.
Наличие осветительных приборов
Наличие возможности ставить устройство обособленно, ни на что не опирая.
• ECO и TURBO
• SINGLE и DUAL.
Кнопки ECO и TURBO отвечают за то, как электросамокат будет вести себя на дороге. При включенном режиме ECO самокат будет медленно и плавно разгоняться, экономить заряд батареи. При TURBO режиме будет резкий старт и быстрый разгон.
Кнопки SINGLE и DUAL предназначены для переключения режимов у двухмоторных электросамокатов. При включенном режиме SINGLE будет использоваться только один мотор, при DUAL – два.
Самая медленная настройка электросамоката – первая скорость, включенный ECO режим и задействован один мотор (SINGLE). В таком режиме самокат будет разгоняться очень плавно и медленно, скорость не будет высокой, но расход батареи будет меньше, и, соответственно, электросамокат проедет большее расстояние. Если включить режим TURBO, самокат будет более агрессивным, но скорость также останется невысокой. Если на первой скорости включить режим ECO и подключить второй мотор (активировать режим DUAL), то тогда скорость увеличится, но и расход батареи увеличится.
Самой быстрой настройкой можно считать включенную третью скорость, TURBO режим и задействованных два мотора. В таком режиме электросамокат будет ехать быстро, агрессивно, набирать максимально возможную скорость, но будет большой расход электроэнергии, за счёт чего батарея быстрее разрядится, и райдер проедет меньшее расстояние.
Комбинировать режимы можно по-разному, в зависимости от вашего стиля езды, погодных условий и ситуации на дороге. Режимы и скорость можно переключать как на ходу, так и на остановках.
Доставка
- Самовывоз в СПБ
- Доставка курьером - 500 рублей (в пределах КАД)
- По стране транспортными компаниями - срок доставки зависит от пукнта назначения
- По стране наложенным платежом - в среднем 3-5 дней по РФ
- В страны таможенного союза (Казахстан, Белоруссия, Армения, Киргизия) - срок доставки зависит от пукнта назначения
Оплата
- Наличными, при покупке товара в офисе компании или при доставке курьером в г. Санкт-Петербург.
- Наложенным платежом
- Безналичный расчёт
Подробнее о способах и сроках доставки и оплаты можно ознакомится на специальной странице
Описание
Представляем Вам Dualtron Ultra продукт нового поколения от корейской компании MiniMotors, которая существует на рынке с 1999 года. С 2011 года компания завоевала особую популярность своей продукции, благодаря высочайшему качеству сборки.
Если говорить об универсальном, быстром, надежном, крепком и супер проходимом средстве передвижения, то Dualtron Ultra, пожалуй, больше всех прочих моделей подходит под это определение. Этот новый электросамокат своими характеристиками способен взбудоражить и вызвать яркие впечатления даже очень искушенных и бывалых рейдеров. Сила и мощь Dualtron Ultra вполне сопоставима со скутером, мотоциклом или даже небольшой машиной. А это значит, что при езде на этом транспорте необходимо позаботиться о средствах защиты тела, особенно пригодится шлем.
Этот двух моторник, по своим показателям мощности (на каждое моторколесо приходится по 2700W) оставляет своих конкурентов подобного класса далеко позади. Этот монстр способен развивать скорость до 85 км/ч. Одиннадцати дюймовые высокие колеса обращают на себя внимание своим необычным для электросамоката протектором. Одним только внешним видом покрышки колес уже говорят, что готовы покорять любые дороги и направления: лес, земля, скользкая трава, асфальт, кочки, ямы, спуски, подъемы и прочее- не повод останавливаться для Dualtron Ultra.
Дальность хода на одном заряде батареи составляет 150 км, благодаря емкому литий-ионному аккумулятору на 35Ah. На данный момент, это рекордный показатель для всех электросамокатов. Для усиления безопасной эксплуатации конструкции с такими скоростями, снизу, под декой расположен радиатор, красного цвета, который охлаждает контроллеры.
Как и в других самокатах линейки Dualtron, у Dualtron Ultra сбоку на деке расположены два гнезда для зарядки аккумулятора. Это позволяет сократить время заряда в 2 раза. Это особенно актуально для батареи такой большой ёмкости. Там же, расположено дополнительное гнездо, для внешнего аккумулятора (с помощью переключателя можно менять питание либо только от внешнего, либо от встроенного аккумулятора).
Руль не телескопический. С левой стороны руля расположены две кнопки: красного цвета - для включения/выключения полного привода, и желтая кнопка- включение/выключение аварийного сигнала, как у машин. Справой стороны руля расположен информативный дисплей и рычаги тормоза. В этой модели предусмотрены два надежных электрических рекуперативных тормоза.
Подвеска Dualtron, как всегда, просто безупречная. Надежная, крепкая и плавная в ходу, позволит Вам чувствовать себя королем дорог. Грузоподъемность этого электросамоката на данный момент составляет до 150 км. Это тоже рекордный показатель. Также есть дополнительные опции, такие как возможность установки сиденья, боксов для одежды и заказ шоссейных покрышек для колес.