Лодочный двигатель Parsun F9.9BMS PRO
Вес устройства, без дополнительных опций, таких как, к примеру седло, если оно не является несъёмной частью конструкции.
Доставка
- Самовывоз в СПБ
- Доставка курьером - 500 рублей (в пределах КАД)
- По стране транспортными компаниями - срок доставки зависит от пукнта назначения
- По стране наложенным платежом - в среднем 3-5 дней по РФ
- В страны таможенного союза (Казахстан, Белоруссия, Армения, Киргизия) - срок доставки зависит от пукнта назначения
Оплата
- Наличными, при покупке товара в офисе компании или при доставке курьером в г. Санкт-Петербург.
- Наложенным платежом
- Безналичный расчёт
Подробнее о способах и сроках доставки и оплаты можно ознакомится на специальной странице
Описание
Вам нужен мощный мотор для лодки или катера? Тогда обратите своё внимание на четырехтактный мотор Parsun F9.9BMS PRO на 9.9 лошадиных сил. Он весит 52 кг и обладает отличной тягой. У двигателя для лодки ручная система запуска с румпельным управлением и тремя передачами: нейтраль, вперед и назад. Максимальный расход топлива — 6,9 литра.
Двухцилиндровый мотор может совершить от 1000 до 1100 оборотов холостого хода в минуту, количество максимальных же варьируется в пределах от 5000 до 6000. Двигатель оснащён карбюраторной системой питания, при этом расход топлива идет в малых количествах и снижается уровень вредных выбросов. Емкость внешнего топливного бака - 24 литров. Расстояние от верхнего крепления мотора на транце до противокавитационной плиты, которая находится над винтом составляет 381 мм.
Эту модель можно использовать даже в соленой воде — его внешние элементы изготовлены из коррозионно-устойчивого морского алюминиевого сплава. На них наносится несколько слоёв немецкого грунта и лакокрасочный материал, который производится в Японии и США. На винтах также расположены антикоррозионные аноды, а некоторые детали и вовсе изготавливаются только из нержавеющей стали.
Регулировать усилия поворота можно при помощи болта, который расположен сбоку на поворотном механизме. Опытные пловцы рекомендуют его слегка подтягивать, чтобы ощущалось некоторое сопротивление. Это позволяет избежать резких непредвиденных манёвров на полном ходу. Рычаг откидки Парсун T 9,9 БМС ПРО нужен для того, чтобы зафиксировать мотор полностью или частично приподнять. Последнее необходимо, если вы сплавляетесь по мелководью. Чтобы избежать травмы от вращающегося винта в случае падения за борт, производитель укомплектовал эту модель шнуром аварийной остановки двигателя (чека безопасности).