Лодочный мотор HDX T 40 JFWL на транец
Вес устройства, без дополнительных опций, таких как, к примеру седло, если оно не является несъёмной частью конструкции.
Срок обязательств по обслуживанию в сервис-центре, при возникновении гарантийного случая.
Документы
Совместимость моторов HDX (pdf, 823 кб)
Характеристики моторов HDX (pdf, 587 кб)
Доставка
- Самовывоз в СПБ
- Доставка курьером - 500 рублей (в пределах КАД)
- По стране транспортными компаниями - срок доставки зависит от пукнта назначения
- По стране наложенным платежом - в среднем 3-5 дней по РФ
- В страны таможенного союза (Казахстан, Белоруссия, Армения, Киргизия) - срок доставки зависит от пукнта назначения
Оплата
- Наличными, при покупке товара в офисе компании или при доставке курьером в г. Санкт-Петербург.
- Наложенным платежом
- Безналичный расчёт
Подробнее о способах и сроках доставки и оплаты можно ознакомится на специальной странице
Описание
HDX T 40 JFWL — мощный двухтактный мотор, созданный специально для условий, где важны выносливость, простота обслуживания и уверенная работа в любую погоду. Он подойдёт для алюминиевых, пластиковых и ПВХ-лодок длиной от 4,5 до 5,5 метров, включая популярные модели "Прогресс", "Казанка", "Обь" и их аналоги.
Двигатель рабочим объемом 669 см³ развивает 40 лошадиных сил, обеспечивая уверенный выход лодки на глиссирование даже при полной загрузке. Диапазон оборотов 4500–5500 об/мин позволяет точно подбирать режим под любые задачи — от троллинга до быстрого хода по большой воде.
Система зажигания CDI гарантирует стабильный запуск, а редуктор с передаточным числом 2.0 (26/13) обеспечивает высокий крутящий момент на винте. Модель оснащена дистанционным управлением и двумя вариантами запуска — ручным и электрическим. Это значит, что мотор одинаково удобен и для одиночных рыбалок, и для долгих маршрутов с напарником, где важен комфорт и надежность.
HDX T 40 JFWL адаптирован к эксплуатации при низких температурах — мотор стабильно работает при −7 °C и не боится воды с повышенным содержанием примесей или взвесей. Это особенно важно для северных и речных регионов, где условия далеки от идеальных. Система смазки — предварительное смешивание бензина и масла (50:1). Простое решение, проверенное годами, снижает риск ошибок при эксплуатации.