Подвесной лодочный мотор HDX T 30 FWS
Вес устройства, без дополнительных опций, таких как, к примеру седло, если оно не является несъёмной частью конструкции.
Срок обязательств по обслуживанию в сервис-центре, при возникновении гарантийного случая.
Документы
Совместимость моторов HDX (pdf, 823 кб)
Характеристики моторов HDX (pdf, 587 кб)
Доставка
- Самовывоз в СПБ
- Доставка курьером - 500 рублей (в пределах КАД)
- По стране транспортными компаниями - срок доставки зависит от пукнта назначения
- По стране наложенным платежом - в среднем 3-5 дней по РФ
- В страны таможенного союза (Казахстан, Белоруссия, Армения, Киргизия) - срок доставки зависит от пукнта назначения
Оплата
- Наличными, при покупке товара в офисе компании или при доставке курьером в г. Санкт-Петербург.
- Наложенным платежом
- Безналичный расчёт
Подробнее о способах и сроках доставки и оплаты можно ознакомится на специальной странице
Описание
Лодочный мотор HDX T 30 FWS рассчитан на тех, кому нужна уверенная тяга, стабильная работа и понятное управление без сложных технических нюансов. Это двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с., который подходит для ПВХ-лодок и легких катеров с транцем 381 мм. За счет объема 496 см³ двигатель быстро выходит на рабочие обороты и уверенно держит нагрузку при движении с пассажирами и снаряжением.
Одно из ключевых преимуществ модели — удачное соотношение мощности и веса. При массе 55,5 кг мотор остается сравнительно легким в своем классе, что упрощает установку на транец и положительно влияет на баланс лодки. Диапазон рабочих оборотов 4500–5500 об/мин позволяет использовать HDX T 30 FWS как для спокойных переходов, так и для динамичного хода с выходом на глиссирование.
Мотор оснащен электронной системой зажигания CDI, обеспечивающей стабильный запуск и ровную работу двигателя. Электрический стартер заметно повышает комфорт эксплуатации, особенно при частых остановках и маневрах. Дистанционное управление позволяет удобно контролировать скорость и направление движения, что особенно актуально на средних и больших лодках.
Коробка передач с режимами F–N–R дает полный контроль над маневрированием — движение вперед, нейтраль и реверс включаются четко и предсказуемо. Встроенный топливный бак объемом 24 литра обеспечивает хороший запас хода без необходимости частых дозаправок. Смазка двигателя осуществляется за счет предварительного смешивания бензина и масла в пропорции 50:1, что делает обслуживание простым и понятным.