Инжекторная система впрыска автоматически регулирует подачу топлива в зависимости от температуры, давления и нагрузки. Это означает уверенный пуск, ровный холостой ход и отсутствие провалов при разгоне. В отличие от карбюраторных аналогов, EFI снижает расход бензина на 20–25% и делает мотор экологичнее.

У модели двухцилиндровый четырехтактный мотор объёмом 362 куб. см, развивающий до 5500 об/мин. Благодаря водяной системе охлаждения и точной регулировке подачи топлива двигатель стабильно работает даже при длительных нагрузках. Передачи вперед-нейтрал-назад (F-N-R) переключаются мягко, обеспечивая легкое маневрирование на малых скоростях.

Система управления — румпельная. Ручной запуск с легким стартером позволяет завести мотор без усилий. Вес 51,7 кг обеспечивает устойчивость на транце, а высота 381 мм делает HDX F 9.9 ABMS EFI PRO совместимым с большинством лодок ПВХ и катеров.

Комплектуется внешним топливным баком на 24 литра, что обеспечивает длительные прогулки и рыбалку без дозаправки. В набор также входят: гребной винт, трос аварийного запуска, инструменты, запасная свеча зажигания, чека аварийной остановки, запасные прокладки, паспорт-инструкция, груша, набор крепежей.

Мотор имеет масляный поддон, защищающий узлы от перегрева, и продуманную систему выхлопа через ступицу винта — это снижает шум и вибрации. Качественная сборка, усиленные материалы и антикоррозийное покрытие гарантируют долгий срок службы даже при эксплуатации в соленой воде.