Электроскутер Maikaolin K1
Максимально достижимый пробег устройства на полном заряде батареи, при соблюдении идеальных условий. Может отличаться в зависимости от режима использования, погодных условий, рельефа.
Максимально достижимая скорость при полной зарядке устройства, следует учитывать, что по мере просадки батареи скорость может понижаться.
Номинальная мощность мотор-колеса, заявленная производителем.
Ёмкость аккумулятора в ампер часах
От амортизации зависит комфорт езды на разных покрытиях
Жесткая подвеска подходит для асфальта
Передняя или задняя - универсально
Полная - для бездорожья
Количество ведущих мотор-колес и их расположение, привод может быть передний (мотор колесо установлено спереди), задний (мотор-колесо расположено сзади устройства), либо полный(и спереди и сзади колеса с мотором)
Тип тормозной ситемы:
Дисковые (торможение за счёт трения колодок о тормозной диск)
Барабанные (торможение за счёт трения колодок о внутренний обод барабанного механизма)
Электрическая (торможение происходит за счёт сопротивления электромотора, в результате чего выделяется энергия, при этом заряжая АКБ устройства - рекуперация)
Доставка
- Самовывоз в СПБ
- Доставка курьером - 500 рублей (в пределах КАД)
- По стране транспортными компаниями - срок доставки зависит от пукнта назначения
- По стране наложенным платежом - в среднем 3-5 дней по РФ
- В страны таможенного союза (Казахстан, Белоруссия, Армения, Киргизия) - срок доставки зависит от пукнта назначения
Оплата
- Наличными, при покупке товара в офисе компании или при доставке курьером в г. Санкт-Петербург.
- Наложенным платежом
- Безналичный расчёт
Подробнее о способах и сроках доставки и оплаты можно ознакомится на специальной странице
Описание
Maikaolin K1 - это двухместная модель, в которой всё заточено под ежедневное использование: корзина для продуктов, сиденье для пассажира, мягкая подвеска и понятное управление.
Двигатель 400 Вт с задним приводом. Разгоняется до 40 км/ч. Не для гонок, а для спокойного движения по городу, дачному посёлку или парковым дорожкам. Тихий, без выхлопа, не требует заправки и не шумит по утрам.
Аккумулятор 48V 15Ah, съёмный. Запас хода - до 50 км. В городе это несколько дней коротких поездок или пара полноценных маршрутов через весь город. Заряжается за 6 часов.
В отличие от многих городских скутеров, где пассажирское сиденье - опция, здесь оно уже есть. Сзади полноценное сиденье со спинкой. Можно везти второго человека без риска, что он свалится на первой кочке. Отдельных подножек для пассажира нет - ноги ставятся на основную площадку.
Спереди - вместительная корзина. В неё помещается сумка, рюкзак, пакет с продуктами. Не надо вешать сумку на руль и бояться, что она упадёт. Всё лежит на месте.
Передняя амортизационная вилка и задние амортизаторы. Вместе с широкими колёсами они гасят мелкие ямы и стыки асфальта. Не ждите, что скутер проглотит глубокую колею, но по разбитому асфальту ехать вполне терпимо. Тормоза - гидравлические дисковые спереди и сзади. Останавливают мягко и предсказуемо, без рывков.
На руле - дисплей: скорость, заряд, пробег. Фара, стоп-сигнал, поворотники - всё есть. В сумерках вас видно, повороты обозначены. Зеркал заднего вида нет - можно докупить отдельно, если привыкли смотреть назад.
Рама цельная, не складная. Низкая, с удобной посадкой - ноги ставятся на площадку, не свисают. Вес - около 50 кг. Для двухместного скутера с такой батареей нормально.
Гарантия - 12 месяцев.