Скутер бензиновый Kugoo TANK
Максимально достижимая скорость при полной зарядке устройства, следует учитывать, что по мере просадки батареи скорость может понижаться.
Вес устройства, без дополнительных опций, таких как, к примеру седло, если оно не является несъёмной частью конструкции.
Максимально допустимый вес, который способна выдержать модель
Внешний диаметр покрышки, размер шины.
Тип тормозной ситемы:
Дисковые (торможение за счёт трения колодок о тормозной диск)
Барабанные (торможение за счёт трения колодок о внутренний обод барабанного механизма)
Электрическая (торможение происходит за счёт сопротивления электромотора, в результате чего выделяется энергия, при этом заряжая АКБ устройства - рекуперация)
Срок обязательств по обслуживанию в сервис-центре, при возникновении гарантийного случая.
Доставка
- Самовывоз в СПБ
- Доставка курьером - 500 рублей (в пределах КАД)
- По стране транспортными компаниями - срок доставки зависит от пукнта назначения
- По стране наложенным платежом - в среднем 3-5 дней по РФ
- В страны таможенного союза (Казахстан, Белоруссия, Армения, Киргизия) - срок доставки зависит от пукнта назначения
Оплата
- Наличными, при покупке товара в офисе компании или при доставке курьером в г. Санкт-Петербург.
- Наложенным платежом
- Безналичный расчёт
Подробнее о способах и сроках доставки и оплаты можно ознакомится на специальной странице
Описание
Kugoo TANK - это бензиновый скутер с двигателем рабочим объёмом 168,9 см³, который выдаёт максимальную мощность 8,8 л.с. при 6500 об/мин и крутящий момент 11 Н·м при 5000 об/мин. Снаряжённая масса скутера составляет 119 кг, он способен перевозить водителя и пассажира общей массой до 150 кг, развивать скорость до 88 км/ч и уверенно двигаться в городском потоке. Трансмиссия механическая, спортивная мотоциклетная вывеска дополнена посадочной формулой 760 мм по высоте сиденья и дорожным просветом 115 мм.
Двигатель построен по 4-тактной схеме с принудительным воздушным охлаждением, что исключает риск перегрева в пробках и при движении на пониженных передачах, а также упрощает обслуживание по сравнению с жидкостным охлаждением. За запуск мотора отвечает электростартер от свинцово-кислотной АКБ 12V 7Ah, а полного бака (7,1 л бензина АИ-92) хватает на продолжительные покатушки без частых остановок у заправки.
Ходовая часть скутера Куго Танк включает телескопическую гидравлическую вилку спереди (ход 440 мм) и пружинно-гидравлическую подвеску сзади (ход 335 мм). В сборе с 12-дюймовыми колёсами на пневматических шинах подвеска качественно нивелирует ямы и стыки асфальта, типичные для городских улиц. Тормозная система - гидравлическая дисковая: передний ротор 230 мм с двухпоршневым суппортом, задний ротор 190 мм с двухпоршневым суппортом. Гидравлика обеспечивает дозированное торможение на мокром покрытии и при экстренном замедлении.
Низкое сиденье (760 мм) и клиренс 115 мм делают посадку удобной, а управление - уверенным на любой скорости. Ширина руля 725 мм и габариты 1930*725*1200 мм обеспечивают хорошую манёвренность в городе и устойчивость на трассе. Габариты упаковки - 1790*540*870 мм, брутто-вес - 144 кг.
Модель ориентирована на водителей, которые ищут надёжный и простой в обслуживании бензиновый скутер для города. Он будет удобен для ежедневных поездок на работу или учёбу, для курьерской доставки, для прогулок с пассажиром или просто как основной транспорт в тёплое время года.