Гидроизоляция (Аквазащита) электротранспорта - услуга, которая подразумевает выполнение работ с внутренними уязвимыми компонентами электротранспорта. Главная задача мастера при проведении работ - обезопасить ваше устройство от выхода из строя вследствие попадания влаги на внутренние электрические компоненты.

Проведение работ типа “Гидроизоляции Max” включает в себя:

• Вскрытие основного отсека, (в случае с электросамокатом - вскрытие крышки деки) содержащего основные для работы ТС компоненты
• Вскрытие бортового компьютера (при конструктивной возможности)
• Вскрытие мотор-колеса, отделение медной обмотки с датчиками Холла от обода колеса (с магнитами)
• Изучение деки на наличие возможных отверстий, устранение замеченных уязвимостей с применением силиконовых и иных отвердевающих влагозащитных составов как с наружней части, так и изнутри, заливка корпуса АКБ (или для бескорпусных акб
• Заливка всей деки вместе с расположенным там АКБ
• Обработка магнитов и медной обмотки, платы с датчиками Холла в мотор-колесе специальным составом
• Обработка платы дисплея водоотталкивающим составом
• Финальная сборка транспорта и проверка качества заливки компонентами.

Отвечая на ваш вопрос - “А почему на заводе не делают полную гидроизоляцию?” Хотим отметить, что электротранспорт как Средство индивидуальной мобильности производится массово, конвейерно. Гидроизоляция - процесс более кропотливый, и что главное здесь - ручной на все 100%. По этой причине стоимость на новое выходящее электро ТС вырастала бы в разы, и вы чаще всего бы не покупали “Фантомную” услугу от завода-изготовителя без каких-либо достоверных сведений о том как, чем, и какой компонент был защищен. Вы всегда можете убедиться в достоверности проведения работ оставляя свое ТС у нас, попросив сопроводить проведение услуги с фотофиксацией самого процесса.

Приобретая услугу “Гидроизоляция Max” у нас, вы также получаете год гарантии. Мастера в нашем сервисном центре качественно выполнят работы для вас по лучшим ценам в Санкт-Петербурге.